液壓汽車電梯

福德斯液壓汽車電梯，采用液壓驅動系統，多年使用情況證明該系統堅固、可靠、性能穩定充分保證了液壓汽車電梯安全與可靠的運行品質。福德斯液壓汽車電梯汽車電梯還配有車輛出入調度信號管理系統，是快速移動汽車的垂直運輸工具。福德斯液壓汽車電梯安全可靠：為了方便檢修維護，在轎頂安裝控制裝置，允許電梯從自動運行切換到司機操作，轎內操作設有警鈴電話，以便乘客在需要時有效地向轎廂外發出救援。產品特點：無需設置大樓頂部

曳引汽車電梯

福德斯曳引汽車電梯的特點是轎廂面積較大，又通常用于各類汽車的裝載。由于裝載時受力點和載重位置的偏移，產生的力距就大，使轎廂自于傾斜狀態運行，導靴單面受力，增加了導靴和導軌的磨擦，增加了曳引機的負載。使噪音增大。隨著導靴磨損，增加了導靴的間隙，引起轎廂晃動。針對普通轎廂整體鋼度不夠和力距大的要點，人為分解力距這一思路，設計了整體結構，并增加了電梯導軌，采用對稱的四導軌或六根導軌導向，即提高了轎廂的整

汽車升降梯

由于受建筑物或工作擱層的高度，所載物體的大小、重量及其它使用要求的影響，其型號有很多不確定因素。當列表所示型號不適合使用要求時，可根據實際使用環境和操作要求，對舉升機的升高、承載量、平臺面積等進行組合，以便取得理想的使用效果。四柱汽車升降梯主要用于大樓停車場、地下室車庫等各種樓層間汽車上下運輸，特別適用于低樓層建筑其操作簡單維護方便升降平穩。采用國內外先進技術，結合行內同類產品之優點，自行開發的新

無機房汽車電梯

福德斯無機房汽車電梯的特點是轎廂面積較大，又通常用于各類汽車的裝載。由于裝載時受力點和載重位置的偏移，產生的力距就大，使轎廂自于傾斜狀態運行，導靴單面受力，增加了導靴和導軌的磨擦，增加了曳引機的負載。使噪音增大。隨著導靴磨損，增加了導靴的間隙，引起轎廂晃動。針對普通轎廂整體鋼度不夠和力距大的要點，人為分解力距這一思路，設計了整體結構，并增加了電梯導軌，采用對稱的四導軌或六根導軌導向，即提高了轎廂的